কলকাতায় বেসরকারি বাসে যাতায়াতের খরচ কি এবার অনেকটাই বাড়তে চলেছে? সাধারণ বাসের ন্যূনতম ভাড়া ১৮ টাকা করার প্রস্তাব দিল বাস মালিকদের সংগঠন। সোমবার, ২ নভেম্বর, রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী অর্জুন সিংকে চিঠি দিয়ে নতুন ভাড়ার কাঠামো জমা দিয়েছে ‘জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটস’। শুধু কলকাতা নয়, জেলার বাস, এক্সপ্রেস বাস, এসি বাস এবং ভলভো পরিষেবার ভাড়াও বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। তবে এই প্রস্তাবে এখনও রাজ্য সরকারের অনুমোদন মেলেনি।
২০১৮ সালের পর থেকে রাজ্যে বেসরকারি বাসের ভাড়া সরকারিভাবে সংশোধন করা হয়নি বলে দাবি বাস মালিক সংগঠনগুলির। তাদের বক্তব্য, গত কয়েক বছরে জ্বালানি, বাসের রক্ষণাবেক্ষণ, কর্মীদের বেতন এবং অন্যান্য খরচ অনেকটাই বেড়েছে। পুরনো ভাড়ায় বাস চালানো ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ছে। এই পরিস্থিতিতে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের দাবি জানিয়ে ফের পরিবহণ দফতরের দ্বারস্থ হয়েছে সংগঠন।
কলকাতায় প্রথম চার কিলোমিটারে ১৮ টাকা ভাড়ার প্রস্তাব
বাস মালিকদের জমা দেওয়া প্রস্তাব অনুযায়ী, কলকাতার সাধারণ বাসে প্রথম চার কিলোমিটার যাত্রার জন্য ১৮ টাকা ভাড়া ধার্য করার দাবি জানানো হয়েছে। এরপর দূরত্ব বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে ভাড়াও বাড়বে।
প্রস্তাবিত কাঠামো অনুযায়ী, চার থেকে ছয় কিলোমিটারে ২০ টাকা, ছয় থেকে আট কিলোমিটারে ২২ টাকা এবং আট থেকে ১২ কিলোমিটারে ২৪ টাকা ভাড়া চাওয়া হয়েছে। ১২ থেকে ১৬ কিলোমিটার যাত্রায় ২৬ টাকা এবং ১৬ থেকে ২০ কিলোমিটারে ২৮ টাকা ভাড়ার প্রস্তাব রয়েছে। ২০ থেকে ২২ কিলোমিটার পর্যন্ত যাত্রার জন্য দিতে হতে পারে ৩০ টাকা।
অর্থাৎ, সংগঠনের প্রস্তাব কার্যকর হলে কলকাতায় অল্প দূরত্বের বাসযাত্রাতেও যাত্রীদের খরচ বাড়বে। তবে আপাতত এগুলি মালিক সংগঠনের দাবি করা ভাড়ার খসড়া, সরকারি সিদ্ধান্ত নয়।
শুধু কলকাতা নয়, রাজ্যের বিভিন্ন জেলায় চলাচলকারী সাধারণ বাসের ভাড়াও বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। সংগঠনের দাবি, জেলার সাধারণ বাসে প্রথম চার কিলোমিটারের জন্য ২০ টাকা ভাড়া নির্ধারণ করা হোক। এরপর প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা ২০ পয়সা করে ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব রয়েছে।
এক্সপ্রেস বাসের ক্ষেত্রেও ভাড়া বৃদ্ধির দাবি জানানো হয়েছে। প্রথম চার কিলোমিটারের জন্য ২৫ টাকা ভাড়া চেয়েছে মালিক সংগঠন। পরবর্তী প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা ৫০ পয়সা করে ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
এসি বাস এবং ভলভো পরিষেবার ক্ষেত্রেও বড় অঙ্কের ভাড়া বৃদ্ধির দাবি রয়েছে। সাধারণ এসি বাসে প্রথম চার কিলোমিটারের জন্য ৪০ টাকা এবং ভলভো বাসে প্রথম দুই কিলোমিটারের জন্য ৫০ টাকা ভাড়া ধার্য করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
হাওড়া, দুর্গাপুর, আসানসোল এবং মালদহের মতো শহরে চলাচলকারী মিনিবাসের ভাড়া পুনর্বিন্যাসের দাবিও জানিয়েছে জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটস। পাশাপাশি দার্জিলিং-সহ পাহাড়ি এলাকার বাস পরিষেবার ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাবও রয়েছে।
বাস মালিকদের বক্তব্য, বর্তমান ভাড়ার কাঠামোয় বিভিন্ন রুটে বাস চালিয়ে খরচ সামলানো কঠিন হয়ে পড়ছে। অনেক রুটে বাসের সংখ্যা কমছে বলেও দাবি তাঁদের। ফলে পরিষেবা স্বাভাবিক রাখতে ভাড়া বাড়ানো প্রয়োজন বলে মনে করছেন তাঁরা।
এর আগে ১৪ সেপ্টেম্বর বাস মালিক সংগঠনগুলির সঙ্গে বৈঠক করেছিলেন পরিবহণমন্ত্রী অর্জুন সিং। সেই বৈঠকে ভাড়া বৃদ্ধির দাবি নিয়ে আলোচনা হয়। সংবাদ সংস্থা পিটিআইয়ের প্রতিবেদন অনুযায়ী, পুজোর পর ভাড়া বৃদ্ধির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার কথা জানিয়েছিলেন মন্ত্রী। তবে ভাড়া বাড়লে বাসের পরিষেবা ও যাত্রীদের সুযোগ-সুবিধার মানও উন্নত করতে হবে বলে তিনি মন্তব্য করেছিলেন।
সেই বৈঠকের পর এবার নতুন করে ভাড়ার বিস্তারিত প্রস্তাব জমা দিল বাস মালিক সংগঠন। সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক তপন বন্দ্যোপাধ্যায়ের চিঠিতে আগের দাবির কথাও উল্লেখ করা হয়েছে।
বাস মালিকদের যুক্তি, জ্বালানি ও রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বেড়ে যাওয়ায় পুরনো ভাড়ায় পরিষেবা চালানো সম্ভব হচ্ছে না। অন্যদিকে, ভাড়া বাড়লে প্রতিদিন বাসে যাতায়াত করা সাধারণ মানুষের মাসিক খরচও বাড়বে। বিশেষ করে যাঁরা কাজের প্রয়োজনে প্রতিদিন একাধিকবার বাসে ওঠেন, তাঁদের উপর বাড়তি চাপ পড়তে পারে।
এখন নজর পরিবহণ দফতরের সিদ্ধান্তের দিকে। বাস মালিকদের প্রস্তাব খতিয়ে দেখে রাজ্য সরকার কী সিদ্ধান্ত নেয়, সেটাই গুরুত্বপূর্ণ। আপাতত ১৮ টাকা ন্যূনতম ভাড়ার দাবি জানানো হলেও কলকাতার বাসযাত্রীদের এখনই নতুন ভাড়া দিতে হবে, এমন কোনও সরকারি নির্দেশ জারি হয়নি।



