নয়াদিল্লি: অবশেষে বহু প্রতীক্ষিত মুহূর্তের অবসান ঘটালো মারুতি সুজুকি। সাব-কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টের বাজি ধরে মঙ্গলবার প্রকাশ্যে এল মারুতি ব্রেজা ফেসলিফ্টের প্রথম টিজার। ই-২০ পেট্রোল বিতর্কের আবহে এই গাড়ির লুক ও প্রযুক্তি নিয়ে ক্রেতামহলে যে কৌতূহল তুঙ্গে ছিল, সেই আগুনে ঘৃতাহুতি দিয়ে মারুতি স্পষ্ট জানিয়ে দিল— বক্সি লুক বজায় রেখেও গাড়িতে আসছে একাধিক আধুনিক বদল। জুলাইয়ের শেষে (সম্ভাব্য ২৪ জুলাই) গাড়িটি লঞ্চ হতে পারে বলে সূত্রের খবর, ইতিমধ্যেই ১১ হাজার টাকার টোকেন অ্যামাউন্টে বুকিং শুরু হয়েছে।
টিজার বলছে, ব্রেজার জনপ্রিয় বক্সি স্ট্যান্স অক্ষুণ্ণ রেখেই সামনে ও পিছনে আনা হয়েছে সূক্ষ্ম অথচ স্পোর্টি পরিবর্তন। সবচেয়ে নজর কেড়েছে নতুন ডিজ়াইনের গ্রিল ও বাম্পার। গ্রিলের ভেতর ও দরজার নীচের প্রান্তে যুক্ত হওয়া লাল স্ট্রিপ গাড়িটিকে আলাদা আগ্রাসী চরিত্র দিচ্ছে। ফগ ল্যাম্পের হাউজিং-ও পেয়েছে আধুনিক ছাঁচ। গাড়ির নীচের অংশ জুড়ে দেওয়া বড় সিলভার স্কিড প্লেট এবং পাপড়ির নকশার ১৬ ইঞ্চির ডুয়াল-টোন অ্যালয় হুইল প্রথম দর্শনেই স্পষ্ট করে দিচ্ছে এ এক অন্য ব্রেজা।
কেবিনে প্রিমিয়াম ভাব আনতে মারুতি এ বার হাতিয়ার করেছে বড় টাচস্ক্রিন ও প্রথম বারের মতো ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট। পুরনো ৯ ইঞ্চির বদলে ড্যাশবোর্ডে উঠতে পারে ১০.২৫ ইঞ্চির নতুন টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম। অ্যানালগ ক্লাস্টার সরিয়ে সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল আসার জোরালো ইঙ্গিত মিলেছে। প্যানোরামিক সানরুফ, ওয়্যারলেস চার্জার, হেডস-আপ ডিসপ্লে ও আর্কামিস সাউন্ড সিস্টেমের মতো প্রিমিয়াম ফিচারগুলি যথারীতি বহাল থাকবে।
ইঞ্জিন বিভাগে নির্ভরযোগ্য ১.৫-লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন বহাল থাকলেও বড় চমক লুকিয়ে গিয়ারবক্সে। হাইওয়ে ড্রাইভিং আরামদায়ক করতে ৫-স্পিড ম্যানুয়ালের বদলে নতুন ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আসতে পারে। সেই সঙ্গে ফ্রঙ্কস থেকে ধার করা ১.০-লিটার বুস্টারজেট টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন অপশনও যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। আরেকটি উল্লেখযোগ্য সংযোজন সিএনজি ভ্যারিয়েন্টের বুট স্পেস— সিলিন্ডারকে গাড়ির তলায় ফিট করায় পূর্ণ লাগেজ স্পেস পাওয়া যাবে।
নিরাপত্তা নিয়েও ভাবতে ছাড়ছেন না মারুতি ইঞ্জিনিয়াররা। নতুন ব্রেজায় ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম, হিল-হোল্ড অ্যাসিস্ট ও ISOFIX চাইল্ড সিট মাউন্ট দেওয়া হবে। আশা, গাড়িটি শীঘ্রই ভারত NCAP ক্র্যাশ টেস্টে পাঁচ তারকা সুরক্ষা রেটিং ছিনিয়ে আনবে। বাজার সূত্র বলছে, নতুন ব্রেজার প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম দাম ৮.৬ লক্ষ টাকার কাছাকাছি হতে পারে। লঞ্চের পর টাটা নেক্সন, হুন্ডাই ভেন্যু, কিয়া সনেট ও মাহিন্দ্রা XUV থ্রিএক্সও-র সঙ্গে সরাসরি টক্করে নামবে এই ফেসলিফ্ট মডেল।
সব মিলিয়ে, নতুন ব্রেজা ফেসলিফ্ট কার্যত পুরনো ছাঁচ ভেঙে আধুনিকতার মোড়কে সাজছে। বক্সি চরিত্র, স্পোর্টি অ্যাকসেন্ট, প্রিমিয়াম কেবিন ও নিরাপত্তার মোড়কে এই গাড়ি সাব-কমপ্যাক্ট SUV-র বাজারে মারুতির একচ্ছত্র আধিপত্য আরও পোক্ত করবে বলেই অটো বিশেষজ্ঞদের দাবি। সব চোখ এখন ২৪ জুলাই লঞ্চ ইভেন্টের দিকে।
এবং Google Discover
-এ নজরবন্দি-কে Follow করে রাখুন।
