নয়াদিল্লি (New Delhi): দূষণ কমানো এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের (Electric Vehicle-EV) ব্যবহার বাড়াতে বড় পদক্ষেপ নিল দিল্লি সরকার (Delhi Government)। নতুন Delhi EV Policy 2.0 অনুযায়ী, ২০২৮ সালের এপ্রিল থেকে রাজধানীতে নতুন পেট্রোল বা CNG-চালিত মোটরসাইকেল ও স্কুটারের রেজিস্ট্রেশন আর হবে না। ধাপে ধাপে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক দু’চাকার যানবাহনের রেজিস্ট্রেশন চালু করার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এই সিদ্ধান্তের প্রভাব শুধু দিল্লিতেই সীমাবদ্ধ থাকবে, নাকি ভবিষ্যতে অন্য রাজ্যও একই পথে হাঁটবে—তা নিয়েই শুরু হয়েছে জোর আলোচনা।
দূষণ কমাতে নতুন EV নীতি, লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে বড় পরিবর্তন
রাজধানী দিল্লিতে দীর্ঘদিন ধরেই বায়ুদূষণ বড় সমস্যা। সেই কারণেই জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমিয়ে ধাপে ধাপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা বাড়াতে Delhi EV Policy 2.0 কার্যকর করছে দিল্লি সরকার।
এই নীতি ১ জুলাই ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে এবং ৩১ মার্চ ২০৩০ পর্যন্ত বলবৎ থাকবে। সরকারের লক্ষ্য, এই সময়ের মধ্যে যানবাহন থেকে নির্গত দূষণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনা।
২০২৮ সালের এপ্রিল থেকে আর রেজিস্ট্রেশন নয় পেট্রোল বা CNG বাইকের
নতুন নীতি অনুযায়ী, ১ এপ্রিল ২০২৮ থেকে দিল্লিতে নতুন পেট্রোল ও CNG-চালিত মোটরসাইকেল এবং স্কুটারের রেজিস্ট্রেশন বন্ধ হয়ে যাবে। এর পর থেকে রাজধানীতে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক (Electric) দু’চাকার যানবাহনেরই নতুন রেজিস্ট্রেশন করা যাবে। দিল্লি মন্ত্রিসভা ইতিমধ্যেই এই নীতিতে অনুমোদন দিয়েছে।
ধাপে ধাপে কার্যকর হবে Delhi EV Policy 2.0
এই পরিবর্তন একদিনে হবে না। সরকার পর্যায়ক্রমে বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের ক্ষেত্রে নতুন নিয়ম কার্যকর করবে। প্রথম ধাপে ইলেকট্রিক অটো-রিকশা এবং N1 ক্যাটেগরির মালবাহী যান-এর উপর এই নীতি প্রয়োগ করা হবে।
সরকারের নির্দেশ অনুযায়ী, ৩১ ডিসেম্বর ২০২৭-এর মধ্যে এই শ্রেণির যানবাহন বৈদ্যুতিক সংস্করণে রূপান্তর করতে হবে। এরপর ১ জানুয়ারি ২০২৮ থেকে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক অটো ও সংশ্লিষ্ট মালবাহী যানবাহনের নতুন রেজিস্ট্রেশন হবে।
EV কিনলে মিলবে মোটা ভর্তুকি
পেট্রোল ও CNG-চালিত যান ছেড়ে যাতে সাধারণ মানুষ বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে ঝোঁকেন, সে জন্য একাধিক আর্থিক প্রণোদনার ঘোষণা করেছে দিল্লি সরকার।
দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়িতে ভর্তুকি
- প্রথম বছরে ₹৩০,০০০
- দ্বিতীয় বছরে ₹২০,০০০
- তৃতীয় বছরে ₹১০,০০০
অন্যান্য যানবাহনে ইনসেনটিভ
- ইলেকট্রিক তিন চাকার গাড়ি: ₹৫০,০০০ পর্যন্ত
- N1 ক্যাটেগরির মালবাহী EV: ₹১ লক্ষ পর্যন্ত
পুরনো গাড়ি বাতিল করলেও মিলবে টাকা
নতুন নীতিতে Scrappage Incentive-এর ব্যবস্থাও রাখা হয়েছে। যাঁরা পুরনো Internal Combustion Engine (ICE)-চালিত গাড়ি বাতিল করে নতুন বৈদ্যুতিক যান কিনবেন, তাঁরা আর্থিক সুবিধা পাবেন।
- BS-IV বা তার চেয়ে পুরনো চার চাকার গাড়ি: সর্বোচ্চ ₹১ লক্ষ
- অন্যান্য যানবাহন: ₹৫,০০০ থেকে ₹১ লক্ষ
সরকার জানিয়েছে, সমস্ত যোগ্য প্রণোদনার অর্থ সরাসরি উপভোক্তার ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে পাঠানো হবে।
নতুন চার্জিং নেটওয়ার্কও তৈরি হবে
EV ব্যবহার বাড়াতে দিল্লিজুড়ে ৩২ হাজার নতুন চার্জিং পয়েন্ট তৈরির পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এছাড়া ₹৩০ লক্ষ পর্যন্ত মূল্যের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনলে রোড ট্যাক্স ও রেজিস্ট্রেশন ফি সম্পূর্ণ মকুব করা হবে। তবে এই সুবিধা হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
অন্য রাজ্যেও কি একই নীতি কার্যকর হতে পারে?
এখনও পর্যন্ত এই সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র দিল্লির জন্য। অন্য কোনও রাজ্য একই ধরনের নীতি ঘোষণা করেনি। তবে কেন্দ্রীয় সরকার দীর্ঘদিন ধরেই বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যবহার বাড়ানোর উপর জোর দিচ্ছে। ফলে ভবিষ্যতে বায়ুদূষণ বেশি এমন শহর বা রাজ্যেও অনুরূপ নীতি বিবেচনা করা হতে পারে। তবে এ বিষয়ে এখনও কোনও সরকারি ঘোষণা হয়নি।
Delhi EV Policy 2.0 এক নজরে
- কার্যকর: ১ জুলাই ২০২৬
- মেয়াদ: ৩১ মার্চ ২০৩০
- ১ এপ্রিল ২০২৮ থেকে নতুন পেট্রোল/CNG বাইকের রেজিস্ট্রেশন বন্ধ
- শুধুমাত্র EV দুই চাকার রেজিস্ট্রেশন
- EV বাইকে সর্বোচ্চ ₹৩০,০০০ ভর্তুকি
- স্ক্র্যাপেজ ইনসেনটিভ সর্বোচ্চ ₹১ লক্ষ
- নতুন ৩২,০০০ চার্জিং পয়েন্ট তৈরি হবে
- ₹৩০ লক্ষ পর্যন্ত EV-তে রোড ট্যাক্স ও রেজিস্ট্রেশন ফি মকুব
দিল্লি সরকারের এই নীতি দেশের বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারে বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। বিশেষ করে দুই চাকার গাড়ির বাজারে এর প্রভাব পড়তে পারে বলে মনে করছেন শিল্প বিশেষজ্ঞরা। ভবিষ্যতে অন্য রাজ্যগুলি এই মডেল অনুসরণ করে কি না, এখন সেদিকেই নজর থাকবে।
সবচেয়ে আগে সঠিক খবর, প্রতি মুহূর্তে
Google News
এবং Google Discover
-এ নজরবন্দি-কে Follow করে রাখুন।
